Month: February 2023

Камъкът, който може да абсорбира най-много въглероден двуокис е оливин

Повечето от нас свързват зеленикавия оливин камък с подгряващата печка в сауната. Може би също с устойчивите на високи температури стъкла или бижута с оливин. Но сега се оказва, че оливин може да се превърне в силно оръжие в борбата с въглеродни емисии, защото може да отлично да абсорбира и складира въглероден диоксид.

Междувременно експертите са единодушни, че за спирането на глобалното затопляне няма да бъдат достатъчни възобновяемите източници на енергия и по-ефикасното й използване в ежедневието от индустрия и потребители. С други думи, не само трябва да ограничим въглеродните емисии, а в същото време също да извлечем от въздуха сериозни количества от токсичния газ. Целта на Световния климатичен съвет, до 2100 година температурата да не се покачва повече от 1,5 градуса спрямо прединдустриалната ера, ще може да се изпълни единствено ако в този период човечеството успее да изтегли от атмосферата до хиляда гигатона въглероден двуокис.

В лабораторни условие вече е доказано, че един тон оливин може да абсорбира около 850 кг въглероден двуокис. Сега следват експерименти по морските брягове на различни континенти, където вълните и приливите ще обгръщат с вода разстлани с оливин площи. В морската вода въглеродния диоксид от въздуха се превръща във въглеродна киселина, която атакува повърхността на оливина и образува хидрогенкарбонат. Именно от него корали и ракобразни изграждат в комбинация с калций своята костна система и черупки. Когато потънат на морското дъно те се превръщат във варовик, а въглеродния двуокис остава надеждно обвързан там, докато вулканичната дейност не го освободи и върне обратно в атмосферата. Но това обичайно отнема няколко хиляди години.  

Някои полезни съвети за по-ниски сметки на тока

Днес на дневен ред е икономията на енергия. Климатичните промени и високите цени ни принуждават да променим навиците си по посока на повече пестене на електроенергия. Още малко полезна информация по темата със сигурност няма да навреди.

Но как да пестим енергия у дома? Нека се огледаме в кухнята. Експерти за изчислили, че най-сериозният разход тук генерират хладилника и фризера. Честа причина за това е, че много хора ги настройват на прекалено ниска температура. При това на хладилника са му напълно достатъчни плюс 7 градуса, а на фризера минус 18. Замразеното си е замразено, без значение дали се съхранява при минус 28 или минус 18 градуса. При по-стари модели хладилници и фризери температурата се настройва от механични колелца, които обаче не са стандартизирани. Ще рече, при всеки уред настройката е различна.

Поради тази причина си заслужава да инвестираме в термометър и да проверим температурата сами. Само един градус повече означават шест процента по-малко разходи. Но от значение е и съдържанието в хладилника. Най-ефикасна е работата му, когато е запълнен до две трети. Друг съществен фактор е подредбата на продуктите, на която малцина обръщат внимание.

Температурата на всеки рафт в хладилника е различна. Плодовете и зеленчуците наистина следва да се съхраняват в предвиденото за тях чекмедже, тъй като там е малко по-топло. Рибата и месото се поставят върху стъклото над тях, където е най-студено. Млечните продукти в средата. Сладко и яйца могат да се поставят най-горе, защото не са много чувствителни. Има храни, който не е нужно да се охлаждат. Доматите в хладилника губят от аромата си, лука започва да мухлясва по-бързо, а хляба се изсъхва.

Мястото на хладилника също е от значение. Уредът охлажда най-добре, когато е максимално далеч от кухненската печка и радиатора на парното. Размразяването е най-добре да става в хладилника. Отнема повече време, но не харчи допълнителна енергия. По отношение на месото това е и далеч по-хигиенично. Също така е важно редовно да почиствате камерата: пет милиметра лед по стените на фризера увеличават разхода на енергия до 30 процента.

Ако не държите на уред за бавно готвене може да ускорите процеса на гответе, ако предварително загреете водата за тенджерата в кана за топла вода. Това също пести енергия. Ако водата ви е варовита, декалцификацията е съществена. Натрупаният варовик може да вдигне разхода на енергия също с до 30 процента. Изключването на печката 5-10 минути по-рано също има икономичен ефект, но в началото изисква малко усилия за натрупване на опит. Капакът върху тенджерата пък пести до две трети електроенергия. Разбира се, ако целта ви не е да изпарите течността. При подгряване на малки количества храна, микровълновата печка е по-доброто решение. При по-големи порции фурната е за предпочитане.

Спорна си остава темата с измиването на съдовете. На ръка или в съдомиялна? Тестовата доказват, че машината е по-ефикасна и спестява до 50 процента енергия и до 30 процента вода. Препоръчително е да ползвате еко-режим на работа. Той продължава по-дълго във времето, но е съществено по-енергоспестяващ. В еко-режим съдомиялната работи на по-ниски температури, нуждае се от повече време в сравнение със стандартна програма, но сериозно щади портфейла.

Всички говорят за бъдещето на водорода, но кога ще е това?

Нефтът на 21 век. Магическото гориво на бъдещето може да се произвежда от екологично добита електроенергия и вода, без да натоварва климата и то в неограничени количества. Водородът се очаква да съхранява електричество за периоди, в които не грее достатъчно слънце и не вее достатъчно вятър. Водород като гориво се очаква да замени кокса в стоманолеярните и да направи производството на цимент зелено. Водородно гориво ще придвижва гигантски контейнерни кораби без емисии по световните океани и ще захранва самолети, които вече да летят без да натоварват природата.

На теория чрез горене на водород може да се постигне прелом в енергийната трансформация, да се запушат дупките, които не могат да бъдат запълнени от ветрогенератори, соларни панели и термопомпи. За да го постигнем обаче, ни остава да решим още някои сериозни задачи, което съвсем няма да е лесно.

Например идеята, наличната и новостроящата се инфраструктура за втечнен газ, в бъдеще да се използва и за водород. Докато природния газ се втечнява при минус 162 градуса по Целзий и може да се транспортира с кораби, водородът се втечнява при минус 253 градуса, като тръби и резервоари ще трябва да бъдат съответно изолирани и изработени от подходящите материали.

Водородът се добива от вода чрез електролиза, за което е необходима електрическа енергия. Природосъобразно придобитата обаче все още е твърде малко за целта, макар че мощностите в глобален мащаб непрекъснато нарастват. Експертите са на мнение, че най-евтино ще бъде производството на водород край морските брегове. В основите на вятърните генератори могат да бъдат монтирани електролизатори, а те да бъдат обхванати от мрежа тръбопроводи.

Екологично придобитият водород ще се използва в химическата и тежката промишленост, в морския транспорт и авиацията. Автомобилите и пътническите влакове вероятно обаче ще се задвижват от все по-ефикасни акумулаторни батерии, докато в жилищата термопомпите ще бъдат по-доброто решение, отколкото отопляването с водород.

Децата си пожелават компютър и мобилен телефон, но ролята на родителите е съществена

Какви играчки да подаряваме на децата днес? Класически от нашето детство или някое от поредните изкушения на потребителската електроника? Ако бъдем честни, ние възрастните често се взираме по-дълго в екраните, отколкото всъщност бихме искали. Дали съзнателно да го причиняваме и на подрастващите, като им подарим детски таблет или детски смарт часовник?

Средностатистически всеки жител на планетата отделя за смартфона си по четири часа! И докато ние възрастните бихме могли да се замислим върху последствията от този факт и да променим поведението си, децата имат нужда от помощ и съпричастие, за да се ориентират по-добре в предизвикателствата на дигиталната ера.

Проучванията показват, че мечтата за детски смартфони се появява все по-рано. При това движещата сила е желанието им за участие в общата комуникация: в класа на основното училище, със семейството, със съотборниците от спортния клуб. Темата става актуална щом първия съученик се появи с мобилен телефон. Експертите съветват първият смартфон да бъде подарен след навършване на единадесет години. В същото време, според статистиката, близо една четвърт от децата между шест и девет години в Европа на тази възраст вече го притежават.

В крайна сметка е важно как децата ще боравят с телефон, детски таблет за рисуване или детски безжични слушалки. Пандемията ни научи, че един детски образователен лаптоп далеч не е символ на лукс и глезотия. Тук ролята на родителите и учителите е изключително важна. А именно за какво се използва техниката, какъв е софтуера и до какви източници на информация в мрежата има достъп.

Най-добре е тези теми да се разискват съвместно в семейството, съветват психолози. Лаптопът не е нужно да е скъп, но техническите му характеристики са важни, не само заради любимите компютърни игри, но най-вече заради графичните програми, възможностите за 3Д визуализации и изработка на видеоклипове, които стават все по-важни в обучението и изграждането на умения за по-нататъшно развитие на децата.

Скъпият ръчен часовник е повече от секс символ

Трябва ли ни още ръчен часовник? След като времето се отчита прецизно от нашия компютър, телефон, арматурното табло в автомобила и дори от готварската печка. Въпреки това интересът към отчитащият време красив аксесоар продължава да расте, а с него и цените.

Донякъде е изненада, че се купуват все повече мъжки часовници. Мъжете обожават техниката, макар механизмите от зъбни колела и тежести да изглежда отживелица на фона на дигиталните технологии. Въпреки това, функциите на скъпи, ръчно изработени модели, визуализиращи вечния календар или моментната фаза на луната, няма как да не въодушевяват. Освен това часовниците са израз на благосъстояние. Небрежно подаващият се под маншета Omega или Rolex е безспорен сигнал за онези, които се очаква да го забележат

Жените също харесват техниката. За тях обаче класическият елегантен дамски часовник сякаш дълго време основно изпълняваше ролята на бижу. Днес прави впечатление модното носене на едрогабаритни и по-скоро мъжки модели ръчни часовници, които красят китките на нежния пол. Вероятно причината е, че жените вече все по-често сами купуват часовниците си, а не чакат да им бъдат подарени от кавалер без предварителна консултация за техните предпочитания.  

В същото време мъжете и жените с еднаква сила мечтаят за приключения. Хората искат да летят, да се гмуркат, да се състезават с бързи автомобили, но уви, обичайно прекарват дните си в скучни офиси. Вероятно за това часовниците, които използват пилоти и гмуркачи успяват да компенсират донякъде тази страст по адреналина, непознатото и дивото. За швейцарците, безспорни майстори в изработката на часовници, неуморният механизъм под циферблата символизира хормоните в човешкото тяло. Провокира ни винаги да постигаме максимума.

Всъщност не по-различно послание се крие също във все по-популярните и сред двата пола смарт часовници: миниатюрният компютър на китката, който мери кръвно, брои крачки и дори може да показва точното астрономическо време.

При покупка на недвижим имот нерядко оставаме слепи за рисковете

Покупката на жилището е силна емоция. Всъщност всички ние подсъзнателно се стремим към съвременния израз на пещерата, в която преди хилядолетия нашите предци са намерили убежище от кръвожадни животни и превратностите на природата. Този естествен стремеж към собствен дом обаче крие и своите сериозни рискове.

За какво да внимаваме при покупка на имот? За повечето от нас придобиването на жилище е вероятно най-голямата инвестиция в живота. Поради тази причина логично е да се замислим какво точно ни подтиква да купуваме или да строим.

Нерядко посягаме към ипотечен кредит, защото другите около нас го правят. Често близките ни не спират да питат, кога най-сетне ще го направим. Или пък просто се влюбваме в конкретен апартамент или къща, за която винаги сме мечтали. Но щом изчезне способността ни за трезва оценка на риска, проблемите обикновено не закъсняват.

Затова на първо време се постарайте да съберете достатъчно информация: какъв е имотния пазар в момента и в перспектива, какво ще ви струва покупката, не само като главница и лихви по кредита, но и с всички съпътстващи допълнителните разходи. Щом ги съберете, добре е да се изправите пред внушителното пет- или шестцифреното число в лева, за да се замислете и обърнете внимание на чувствата, които ще изпитате? Може ли действително да се нагърбите с подобна сума? Дали е по силите ви, на вашия партньор, на семейството?

Но защо често сме склонни при покупката на имот да игнорираме така лесно рисковете? Вероятно защото се чувстваме компетентни по темата, все пак всеки един от нас живее в имот. За разлика от финансовите инструменти като акции или ценни книжа, недвижимият имоти е сякаш нещо непосредствено видимо, физически налично, може не само да се пипне, а и да се чувстваш уютно в него.

Предвид мащабите на сделка на недвижимия имот, експерти за изненадани, че нерядко при сключване на лизингов договор за покупка на автомобил се изисква далеч повече информация от кредитополучателя относно потенциалните рискове, в сравнение с отпускането на   ипотечен кредит, който многократно надхвърля сумата.

В напреднала възраст реакциите на шофьорите се променят

Уви, обичайно ЕГН-то работи против нас. С напредване на възрастта обикновено не само се налага да посещаваме по-често доктори, но започваме да се усещаме сами естествените промени, които с годините настъпват в организма. Тези процеси, разбира се, оказват също влияние върху способността ни да шофираме.

Съществуват специално създадени костюми, които човек навлича, за да усети дълбоката старост: в тежащите общо 20 кг одежди с очила и слушалки, вече движиш тялото и главата си с усилие, чуваш трудно и виждаш със замъглено зрение.

В сравнение с младите и неопитните водачи, активно шофиращите вече пенсионирани възрастни хора по-често допускат грешки при завиване, обръщане на посоката, заден ход, доближаване на други обекти или спазването на предимство. Това поне сочи статистиката.

Социологически проучвания, проведени в различни континенти сочат, че по-възрастните водачи в повечето случаи имат високо самочувствие относно шофьорските си умения и рядко се отказват доброволно да не ползват вече активно автомобила. В същото време е доказано, че при много хора над 70 години времето за реакция се забавя с две секунди.

Поради тази причина в повечето европейски държави са въведени правила, които имат за цел да проверят, дали пенсионираните водачи се движат все още достатъчно сигурно, провеждат тест на слуха и зрението, взимат предвид теми като астигматизъм и шофиране в напреднала възраст. В Испания на всеки десет години шофьорската книжка трябва да се поднови след съответните медицински проверки, след 65-годишна възраст вече на всеки пет години. Във Великобритания пък водачите след 70-ия си рожден ден на всеки три години трябва да положат успешен тест, за да имат право да продължат да шофират.

Темата определено е деликатна: често по-младите в семейството, забелязват промяната в стила на шофиране при дядото или таткото. Понякога ги съветват да оставят автомобила, друг път дори решават да скрият ключовете и документите за да избегнат излишни рискове. В същото време изпитват угризения, че може би така ограничават свободата им.

Според психолози по-възрастните водачи имат нужда от повече време: информацията се обработва по-бавно, решенията се взимат вече по-трудно, а изпълнението им се забавя. Поради тази причина те често създават впечатление на несигурни, въпреки че имат зад гърба си десетилетия опит като добри шофьори. За тях статистиката също казва, че по-скоро рядко не спазват дистанция, превишават скоростта или шофират след употреба на алкохол. Грехове характерни за младите водачи.

Обичайно грешките се правят, когато времето притиска, а именно това е обичайното състояние в ежедневния ни трафик.