Month: July 2022

Естествените багри при растенията са по-скоро рядкост, а плодове, зеленчуци и билки в син цвят крият богатства

В природата окраската в син цвят е нещо особено. За да го произведат, насажденията се нуждаят от много енергия, добивана от слънчевата светлина. Поради тази причина не съществуват сини водорасли. Интензитета на слънчевите лъчи под водата е прекалено ограничен. Но на сушата за щастие растат зеленчуци, овошки и билки със сини цветчета и плодчета, които за нас хората са много полезни.

Веществата, оцветяващи растения в синьо, виолетово, лазурно и синьо-черно, се наричат антоциани. Установено е, че са в състояние да улавят агресивните свободни радикали, които всеки ден възникват в нашето тяло в следствие на обмяната на веществата и нападат клетките ни. Освен това те защитават кръвоносните съдове и поддържат кръвта достатъчно течна, което ограничава риска от сърдечно-съдови заболявания. Сините багрила от природата също така въздействат положително на микроорганизмите в чревния тракт.

В допълнение сините дарове от природата притежават и собствени уникални сили.  Възприеманият като древен сорт лилав морков притежава в допълнение перкурсори на витамин А. Също като син патладжан и къпина. Тези вещества са от особено значение за запазване на зрението, за здравето на кожата и лигавиците. Особено богати на минерални вещества за кости, мускули и цялата нервна система са черна боровинка и смокиня. Плодове и зеленчуци в син цвят са също така богати на баластни вещества. Тези растителни влакна са съществени за нормалното ни храносмилане.

Син патладжан съдържа полезни горчиви вещества, които успокояват болки в ставите. Той е богат на алкалоиди, насърчаващите работата на жлъчката. Лилав морков има много повече бета-каротин от обикновения и затова допринася за нормалната функция на кожата и лигавиците: най-добре в съчетание с малко мазнина, напр. в салати. Лилави картофи за естествен извор на аминокиселини, витамини, калий, фосфор и магнезий.

Черен бъз подпомага активността на пикочния мехур, като допринася за отвеждането на бактерии с урината. Но, бъдете внимателни! Прясно изцеденият сок съдържа самбунигрин, който може да предизвика гадене и стомашни болки, а някои дори го определят като отровен. Ползата от смокините пък е в наличието калии и магнезий, на баластни вещества за храносмилането и витамин А за нашето зрение.

Не на последно място ценни за организма са цъфтящите в син цвят подправки и билки. Самобайка (Glechoma hederacea) спомага за обмяната на веществата. Чай от великденче (Veronica) прочиства кръвта. Синя жлъчка (Cichorium intybus) е богата на полезни горчиви вещества. Чай от тази билка щади черния дроб и подобрява усвояването на мазнини. А запарка с гореща вода върху ароматни лавандулови цветчета успокоява и насърчава здравия сън.

Хранителният режим с по-малко пурини ви връща към комфорта

От хилядолетия хората страдат от подагра. Още в древния Египет заболяването е описано преди 5.000 години. А гръцкият лекар Хипократ установява, че мъжете по-често страдат от пристъп на подагра, докато жените донякъде ги догонват след менопаузата. В миналото се е считало, че става дума за заболяване на богатите и на кралете, защото само те можели да си позволят консумацията на месо. Подобно становище се подкрепя от известни пациенти като Карл V и Филип II, Рубенс, Гьоте или Бисмарк.

Подаграта се появява при повишена пикочна киселина. Тя се образува в следствие на разграждане на пурини. Тези елементи на генетичния материал се срещат във висока концентрация при храни от животински произход, най-вече в месото. Ако изядете една пържола, след това със сигурност ще имате повишено ниво на пикочна киселина в кръвта. Обикновено тялото изхвърля наличната пикочна киселина през бъбреците. При прекалено висока концентрация на пикочна киселина обаче се образуват кристали пикочна киселина, които се отлагат в ставите и сухожилията.

Кристалите пикочна киселина са причинителите на заболяването. Те се атакуват от клетки на имунната система, които измират при процеса. В следствие на причинената смърт на клетките  се отделят възпалителни вещества, които водят до съответната реакция на организма или т. нар. пристъп на подагра. Най-често от това са засегнати долните крайници: пръстите на краката, глезените и колената, по-рядко ръцете и хрущялите на ушите.

Ако имате предразположение към подагра, избягвайте храни съдържащи пурини: месо, определени риби и бобови растения, бира и сладки газирани напитки. Пурините от бирената мая повишават производството на пикочна киселина. Също и алкохолът, който както и подсладителите от плодова захар, възпрепятстват изхвърлянето на пикочната киселина чрез бъбреците.

Понякога подаграта може да е придобита наследствено, макар конкретното влияние на човешките гени да не е все още окончателно изяснено. Сигурно е обаче, че и в този случай лечението не е различно, а именно – пикочна киселина диета. Така например препоръчителни са кисели млека и извара, яйца, краставици и картофи, които на 100 грама съдържат съответно 5, 7 и 16 мг пурини. В същото време избягвайте сардини в олио с 480 и пуешки гърди със 150 мг пурини на 100 грама. Вече споменатата бира, но и сушените плодове могат да провокират пристъп на подагра независимо от съдържанието си на пурини.

Билки съдържат естествени медицински вещества с висока потенция и успешно се борят с бактериите

Антибиотиците са изключително ефикасни средства, но помагат само срещу бактерии. Въпреки това, те често се използват при оплаквания, предизвикани от бактерии, например грип. Именно това безразборно и нерядко погрешно приложение на антибиотиците доведе до тъжния резултат, днес все повече бактерии да се оказват резистентни към голяма част от антибиотиците. С други думи, вече не могат да бъдат унищожавани от тях. Съвсем различна е ситуацията при растителните антибиотици. Те определено не влияят на процеса на резистентност и често дори действат допълнително срещу вируси и гъбички.

Съществуват билки, които могат да се прилагат успешно при възпалителни процеси, проявяващи се при настинки. При болки в гърлото или пресипнал глас например салвията може да облекчи оплакванията. Танини и етерични масла превръщат растението в добро лекарство при споменатите оплаквания. Допълнителни салвия ползи се проявяват при лечение на възпаления в устната лигавица. За целта си пригответе чай за гаргара от три чаени лъжици салвия и 250 мл вода. Оставате го пет минути, след което отцедете листата. Няколко пъти дневно правете гаргара с охладения чай.

Научни изследвания доказват, че мащерката, използвана при гаргара, помага много успешно при възпаление на сливиците. За да се възползвате от естествените мащерка ползи направете запарка от две чаени лъжици мащерка и 250 мл вода и я оставете 10 минути да отлежи. Няколко пъти дневно правете гаргара с течността. При кашлица може дори да я пиете, защото помага за отхрачване.

Етерични масла и алкалоиди в билката бял равнец действат противовъзпалително. Поради тази причина, чаят от бял равнец е чудесно средство при възпаления на дихателните пътища. Две чаени лъжици от билката се запарват с 250 мл вода и се оставят 15 минути под похлупак.  Дневно се пият по три чаши. И още бял равнец ползи: кожните възпаления заздравят по-бързо, когато ги поръсвате по-често с чай от билката.

Сърбежи по кожата също се лекуват успешно с бял равнец. Същото важи и за лайката. Може да си сварите чай от двете билки, с който да поръсите засегнати области. Допълнителни лайка ползи: успешно противодействие на бактерии и лечение на възпаления в устната кухина, например афти. Във втория случай се препоръчва чай за гаргара. Външни възпаления пък могат да се третират с компреси, напоени с чай от лайка.

Идеално средство при ужилвания от насекоми пък е сокът от лук. Няколко капки върху пострадалото място предпазва от възпаление. Съдържащите се в лука съединения на сярата освен това действат антибактериално. И още лук ползи: при болки в ушите зеленчукът също помага. Може да изпържите кубчета лук без мазнина в тиган, след което да ги увиете в памучна кърпа и да задържите компреса по-възможност все още топъл върху болното ухо.

Особено дамите често страдат от възпаление на пикочния мехур. Хубаво е да познават лечебното действие на корена хрян. Той е изключително богат на синапено масло, което действа едновременно срещу бактерии, вируси и гъбички. Още при първите симптоми е желателно да се започне обилен прием на прясно настърган корен от хрян. Той предотвратява задържането на бактерии по стените на пикочния мехур. След това остава само да приемате повече течности. И още хрян ползи: проучвания доказват, че коренът е в състояние да пребори дори някои резистентни на антибиотици бактерии.

Интересни невен ползи, които е също добре да знаете: мехлеми, приготвени от невен, лекуват по-малки рани и омекотяват загрубялата кожа на ръцете.  Нарежете ситно две шепи с невен и добавете към 250 мл масло от жожоба.  Загрейте леко за 15 минути. Отцедете и добавете 25 грама пчелен восък. Отново загрейте леко,  докато восъкът се разтопи. Не преставайте да бъркате. Готовият мехлем прелейте в преварен буркан. Оставете капачката отворена, докато кремът изстине. Затворете и съхранявайте в хладилника.

Високоефективно и многофункционално оръжие се оказва джинджифилът, защото той също действа едновременно срещу вируси и бактерии. Прясно приготвен чай с него помага не само при настинки, но също при проблеми с храносмилането, например разстройство и гадене. Обелете парче от корена с големина на палец и го оставете да ври 15 минути в литър вода. Пийте този чай на части през целия ден. Допълнителни джинджифил ползи: съдържащите се в него лютиви вещества предпазват тялото ни от редица вредни микроорганизми.

Дали термопомпите действително са отоплението на бъдещето?

Термопомпата всъщност е обратното на хладилник. Той отделя топлината от вътрешното си пространство и я отвежда чрез топлообменник навън. А термопомпата си добива енергията за отопляване отвън: от земята, подпочвената вода или от въздуха. Да се топлиш през зимата с помощта на външната температурата изглежда абсурдно. Но ако се задълбочим в законите на физиката ще разберем, че във всичко, което е по-топло от абсолютната нула или минус 273 градуса по Целзии, всъщност се съдържа енергия. А термопомпата я използва.

Как работят термопомпите? Разбира се външната температура, не е достатъчна да ви затопли къщата или апартамента. Това обаче става възможно с помощта на хладилен агент, който понякога е втечнен, друг път е газообразен, в зависимост от налягането и температурата. Най-подходящи в случая са химикали, които дори при ниска температура се изпаряват. Течността леко се загрява от външната температура, тя извлича енергия от обкръжаващата среда и се изпарява. С помощта на компресор парата се сгъстява, налягането се покачва, в същото време парата се загрява от компресията. Щом желаната температура е достигната, охлаждащият агент преминава през топлобменник и отдава енергията на отоплителния кръг в жилището. При това той се охлажда, но продължава да бъде под налягане. Накрая агентът преминава през изпускащ вентил, разширява се, кондензира и силно се охлажда. Сега вече може отново да бъде изведен навън, за да поеме поредна порция енергия.

Голямото предимство при отопление с термопомпа е високата ефективност. Макар компресорът да се нуждае от електрическо захранване, съвременните термопомпи генерират на всеки киловатчас захранване с електроенергия средно годишно по между 4 и 4,5 киловатчаса топлинна енергия. При по-стари сгради тази стойност може да спадне до една трета, защото термопомпите са най-подходящи за по-големи площи, например при налично подово отопление. При него са достатъчни 30-35°С на циркулиращата в отоплителната система вода, за да се затоплят помещенията до 20°С. Но в старите жилища масово налични са старите радиатори, които разполагат с много ограничена площ. Те изискват температура на циркулиращата топла вода от над 70°С. Допълнителен проблем в този тип жилища създава лошата топлоизолация. Колкото по-голяма е разликата между външната температура и циркулираща в отоплителната инсталация вода, толкова по-голям трябва да бъде капацитетът на компресора, ще рече – сериозно се увеличава разхода на електроенергия.

Не само на фона на актуалната политическа обстановка бъдещето за отопление на газ съвсем не е безоблачно. Поради тази причина все повече технологични лидери се насочват към разработката на модерни варианти на описаната термопомпа за отопление. Подобрения вече се правят при всички видове компоненти на конструкцията: инвертор, компресор, хладилен агент, топлообменник. С разширяване на производството им, могат да се очакват и по-атрактивни цени за крайните клиенти.

В бъдеще вероятно ще видим и различни модели от широко разпространената в момента термопомпа въздух вода. Специалистите възнамеряват да черпят енергия не само от актуалните източници въздух, подпочвена вода и земя. Например реки и езера, канали с отходни води. В някои градове цели квартали се отопляват благодарение на отпадните води в пречиствателни станции. Атрактивни източници на енергия съществуват в промишлеността, селското стопанство, изчислителни центрове и супермаркети. Всъщност топлина може да почерпи от всичко, което може да се свърже с топлообменник.

Бивши ракетни инженери автоматизират товарните железопътни превози

При автомобилите технологията на бъдещето сякаш е вече ясна: задвижване от батерия и възможност за автономно управление. Въпросът сега е, какво ще се случи с товарните превози, и по-конкретно при релсовия жп транспорт. Американската компания  Паралелни системи, основана от ракетни инженери, бивши служители на компанията на Илън Мъск – Спейс Екс, вече успешно експериментират с новата си технологията в Калифорния. Идеята им е да преодолеят съществуващите в момента ограничения при товарния жп транспорт и така да прехвърлят успешно повече карго превози върху релсите. В момента това се рентира единствено, когато става дума за големи количества товари, превозвани едновременно. При по-малки пратки или в случай, че изпращача или получателя се намират далеч от жп гара, сметките обикновено не излизат.

В резултат на това, не само в Америка, но и в Европа, е много по-удобно и най-вече по-евтино да си поръчаш камион, който да натовари стоката директно във фабриката и да я откара директно до адрес. В Германия едва 18 процента от товарите се превозват чрез жп транспорт. В САЩ пък железопътната мрежа се използва ефективно само 43 минути в денонощието. Със системата от ново поколение товарни вагони, стартиращата компания Паралелни системи възнамерява да натоварва равномерно релсовия път. В същото време влаковите композиции ще станат по-къси, а така и по-атрактивни за малки клиенти.

След 13 години работа като ракетни инженери за Спейс Екс, собствениците на Паралелни системи са свикнали да преосмислят тотално наложили се във времето технически решения. При товарните превози, според тях, участва един напълно излишен елемент – а именно, теглещият композицията електрически локомотив. Той може да бъде заменен от тяхната иновация: конструкция, напомняща дрезина, с вграден електрически двигател и акумулаторна батерия. Две такива приспособления представляват задвижването на специална рама, върху която ляга стандартен товарен контейнер. Посредством сензори, които се използват и при автономните автомобили, роботизираните дрезини сканират релсовия път и могат да сами да задействат аварийно спирачките, в случай че например животно изненадващо премине през релсите.

Новият тип товарни вагони може да се движи самостоятелно или в колони от 10 до 50 броя, което аеродинамично е далеч по-ефективно. За товаро разтоварната дейност са достатъчни малки терминали. През това време чрез адаптери, поставени между релсите, батериите се зареждат отново с електричество.  В сравнение с електрически камиони системата е много по изгодна, защото при вагоните съпротивлението при търкаляне е значително по-слабо. Освен това товарните платформи за закачени плътно една за друга, с което допълнително се ограничава въздушното съпротивление.

Решението е отлично не само за пристанищни комплекси, където тировете днес се натрупват и с включените си постоянно двигатели сериозно замърсяват въздуха. В същото време необходимите инвестиции за автономното управление на товарните вагони по релсовия път са значително по-малки, отколкото при автономно движещите се камиони. Това прави технологията изключително атрактивна включително за Европа. С актуалният си пробег от 800 км роботизираните товарни вагони не са панацея, но биха облекчили ситуацията в много от случаите, при които днес се стига до претоварване на магистралите с колони от тежки камиони.

За да се изгради обаче истинска конкуренция на асфалтовия път и за да се превърне товарния транспорт в осезаемо ефективно начинание, са необходими именно такива смели иновативни концепции. Вероятно роботизираните дрезини няма да заменят изцяло товарните жп превози, но биха могли съществено да ги допълнят. На първо време в складови комплекси и морски пристанища. Разбира се, не малко предизвикателствата за сега си остават: относително високите инвестиции, реалният пробег на платформите при студено време, административните разрешения за ползване на новата технология. Въпреки това обаче, автономно движещите се интелигентни товарни жп влакове са напълно реалистични.

Дървесината е класически строителен материал, преоткриван от производителите на автомобили и самолети

Един позабравен естествен материал се завръща в автомобилостроенето и съвременните конструкции на самолети. Дървото има идеални свойства и е вършело чудесна работа в зората на първите механични превозни средства, след което отстъпва пред пластмасата и желязото. Дървесината е здрава, дълготрайна и лесно се обработва. При това в студено състояние, което спестява високите енергийни разходи, свързани с леенето и термичната обработка. В същото време дървото е относително леко. При бъдещата мобилност задвижванията ще бъдат основно от електричество и водород, комплексни и сложни агрегати, които налагат по-прости решения по отношение на конструкцията на превозните средства.

Природата през хилядолетия е подобрявала качествата на дървесината. Именно това я прави идеална за изработка на модерни технически средства, убедени са учените. Дървото има толкова оптимална структура, че индустрията буквално я имитира при създаването на карбонови композитни материали. За разлика от въглеродните влакна, дървото обаче е по-издръжливо на удари и натиск.

Американският авиатор Хауърд Хюз в края на 40-те години на миналия век построява уникален самолет, наречен Spruce Goose или смърчова гъска. За целта той обаче не използва смърч, а бреза. Като размери летателната машина била по-голяма от гигантския съвременен лайнер Airbus A380. Дървената конструкция дори била в състояние да лети, поне веднъж, малко над водната повърхност. Поради тази причина експертите все още са на различно мнение по въпроса, дали това може да се счита за успех. В крайна сметка проектът е прекъснат, защото американската армия губи интерес. Малко по-късно дървесината е окончателно изместена от метала в индустриалното серийно производство на самолети.

Днес производителите търсят ефикасни и дълготрайни нови материали, при което се връщат към доказаните предимства на дървесината. Все повече експерти виждат чудесни перспективи за дървения материал в автомобилостроенето. Използването на дървен материал може да допринесе колите да се движат по-дълго. Докато конвенционалните автомобили след 15 до 20 години са буквални разядени от ръждата самолетите с дървена конструкция се движат по 50 и повече години. Японските инженери на Toyota дори са убедени, че дървените автомобили могат да работят повече от сто години.

На този фон е наистина странно, че в глобален мащаб единствено английският производител на спортни автомобили Morgan, използва рама от дървени елементи за своите коли. При това краш тестове доказват, че дървените автомобили са по-сигурни. Въпреки това всички останали производители предпочитат да използват стомана, донякъде заради факта, че до момента така е по-лесно да се поддържа постоянно качество при големи серии.

Въпреки това фирмите в бранша са убедени, че дървен материал ще се използва все повече в превозните средства. Така например в интериора. В същото време бързо напредват проектите свързани с изработка на самолети с дървени елементи. Особено при по-малките машини, предвиждани да изпълняват функции на въздушни таксита, могат да бъдат успешно изградени с дървена конструкция. При това не е без значение какъв вид дървесина се използва. Правилният избор на дървен материал е специфично ноу хау, с което обаче разполагат малцина.

Как модерните магазините ни водят за носа и можем ли да се предпазим

От баничката за закуска, през подходящите дрехи за офиса до вечерните покупки за дома: всеки божи ден многократно взимаме решения, свързани с пазаруването. Но при това действаме съвсем не така свободно и независимо, както си въобразяваме. Според учени, при почти всяка една покупка се оставяме да ни изиграят. И то без да разберем. Така например обичайно се насочваме към продукти, които се намират в средата на рафта – без значение дали вертикално или хоризонтално. Не случайно търговците поставят определени продукти именно там.

При цените, не само тези на промоция, също се крият капани. Задавали ли сте си въпроса защото толкова често сумите завършват с една или две деветки? Едва ли някой би твърдял, че 4,99 е чувствително по-евтино от 5,00 лева. Въпреки това статистиката доказва, че хората купуват по-бързо и с по-малко угризения продукти именно на цена 4,99 лева. Трикът се крие в начина, по който мозъкът ни обработва числа. Той токова бързо и несъзнателно кодира цифрите, че регистрираме размера на дадено число още преди да сме го изчели до край. Поради тази причина 4,99 лева ни изглеждат по-изгодни от 5,00. Освен това опитните търговци привличат клиентите си с числа, които имат по-малко срички. Доказано е, че хората възприемат една цена за по-изгодна, когато има по-малко срички. Макар никой да не чете на глас цените в супермаркета, мозъкът ни го прави автоматично. Дори, когато две цени са изписани с една съща дължина, хората възприемат фонетично по-дългата цена за по-скъпа.

Големите числа обикновено на първо четене стряскат клиентите. Поради тази причина много търговци се опитват да привлекат клиенти, като първо предлагат дадена стока на висока цена, след което я оферират на промоция, при което тя вече изглежда доста по-атрактивна. Съществува експеримент, при който участниците били питани, дали са готови да закупят конкретна стока за цена, която е същата като последните две цифри от ЕГН-то им. Въпреки, че двете числа нямат абсолютно никаква логична връзка помежду им, финалът на личния номер определено повлиявал решението за покупка. Този феномен се нарича „ефект на котвата“ – нашият мозък постоянно търси възможности за сравнение, за да може да се ориентира и определи стойността, с което едновменно ни излага на риск от манипулации.

Друг феномен във всяка верига супермаркети е изборът. Когато той е по-голям, интересът на клиентите видимо се засилва. Но колкото разнообразието нараства, толкова също така може да спаднат реалните продажби. Огромният избор на продукти може да се окаже рискован. Когато имаме безкрайни възможности за пазаруване, в крайна сметка се оказваме смазани и изтощени от избра, в следствие на което може и да не купим нищо. Учените го наричат „парадоксът на избора“. При по-дребните покупки, решенията не са толкова важни. В крайна сметка все някои ден осъзнаваме, че предпочитаме да намажем филията с течен шоколад, вместо със сладко от дюли, например. Но когато става дума за облекло, автомобил или недвижим имот, прекалено големият избор може дори да ни направи нещастни.

И още нещо странно: проучвания показват, че когато търговците се държат лошо с клиентите, последните са готови да платят повече, защото намират предлаганите продукти за по-желани. Старата максима, че клиентът винаги има право, продължава за важи, но с премерена доза арогантност, опитните продавачи успяват да замъглят съзнанието на повечето клиенти. Така че добре си отваряйте очите и ушите, когато купувате луксозни стоки.

Когато се разхождате из центъра и нямате идея да пазарувате, желателно е да сте топло облечени. Студените помещения доказано предизвикват емоционални и спонтанни покупки, докато добре затоплените магазини по-скоро подтикват са рационално преосмисляне и анализ на евентуални покупки. Талкова много хора всеки ден излизат само да купят хляб и се връщат с пълни колички за пазаруване в супермаркет. Още по-странно е, че едва у дома установяваме, че всъщност някои от покупките ни въобще не са ни нужни. Трикът с температурата в магазина се прилага отдавна. Обърнете внимание, че най-вече в магазините със скъпи луксозни стоки, климатикът през лятото работи на пълни обороти, докато през зимата парното може дори да не е включено.

Подходящият музикален фон също влияе на поведението ни при пазаруване. Немалко експорти дори са убедени, че музиката е най-силния фактор при вземане на решение в магазина, тъй като директно въздейства на емоциите ни. Познатите и модерни мелодии се отразяват положително на продажбите. Когато чуем любимият си хит докато се движим между рафтовете, изпитваме щастие, което ни кара да пълним колички за пазаруване в супермаркет без задръжки и размисли. По-слабо познатия музикален фон има по-малък шанс да отвлече вниманието на клиентите. Така им остава време да сравнят цените и да преосмислят ползата от евентуална покупка.