Category: Полезно

  • Ядлива декорация за вашите десерти

    Ядлива декорация за вашите десерти

    Чували ли сте за ядливи цветя? Вероятно сте, но не говоря за тарелките с рози и декоративни теменужки, които можете да закупите от някои големи хипермаркети, а за наши, леснодостъпни, български цветя.

    В последните години микрорастенията и декорирането на вашата чиния с цветя се превърна в еталон за плейтване, за стил и утвърждаване на нивото на дадени ресторанти. Това е изкуство, което прави храненето ни пълноценно в целия смисъл на думата. Храним се с очите, а после и с останалите сетива.

    За да създаден красота и у дома, не е нужно да ходим на курс по готварство или да черпим идеи от ресторанти със звезди Мишелин. Гарантираме ви , че ще изненадате Вашите гости или семейство с тези идеи за оригинални пролетни салати и десерти.

    Пролетна салата с латинки, маргаритки и червена детелина.

    Главичките на маргаритките, на червената детелина и цветните кошнички на латинките са използвани в кулиранията от доста време, макар и не толкова популярни в България. Латинките имат леко лютив вкус и страхотен аромат, листенцата от маргаритките създават приятен акцент на фона на зеленото, а червената детелина, освен ядлива, е и много полезна билка!

    Вземете една зелена салата или микс от салати по Ваш избор, бейби спанак, рукола, сварена киноа, сушена червена боровинка и микс от семена за поръсване. Наберете си няколко латинки от градината, маргаритки и червена детелина от чист район. Почистете ги от насекоми, ако има следи от тях, измийте ги внимателно и ги оставете са изсъхнат върху кухненска хартия.

    Нарежете салатата, смесете я с бейби спанака, руколата, киноата, червената боровинка, поръсете обилно с микс от ядки и декорирайте с цветята, които сте подготвили. Направете дресинг от лимонов сок, зехтин, малко сол, мед, и медена горчица и залейте, преди да поднесете пролетната салата на масата.

    Пролетен десерт с цветчета от люляк, горски теменужки и лавандула

    Трябват Ви пълнозърнести бисквити, кокосов йогурт, парченца или капки от бял шоколад, сушена лавандула, ягоди, люляк.

    Натрошете бисквитите на сол и поставете равни количества в няколко чаши. В кокосовия йогурт прибавете парченцата шоколад и около 10 цвята сушена лавандула, като ги стриете добре, за да отпуснат аромата си по-бързо в йогурта. Разбъркайте го и го разсипете по равно в чашите. Нарежете на ситни кубчета ягоди и запълнете горната част на чашите с ягоди. За завършек, декорирайте с горски теменужки и люлякови цветове. Премахнете изцяло зелената основа на всяко люляково цветче, за да не се усеща стипцив или леко нагарчащ вкус.

    Помнете, че голяма част от билките са и ядливи цветя, не само в сушен вид. Те са идеален избор за декориране на салати, ястия и десерти. Следващия път, когато видите невен, лайка, роза дамасцена и червена детелина, помислете за още креативни идеи, с които да изненадате любимите си хора!

  • Зъбно колело

    Зъбно колело

    Два пъти годишно преглед при зъболекар, ежедневно миене на зъбите, постоянна устна хигиена. Защото зъбите директно влияят на организма. Ето как.

    Всеки зъб е свързан с определен орган в тялото. Предните с бъбреците и пикочния мехур, страничните резци с белия дроб и дебелото черво, кътниците със стомаха, сърцето и тънкото черво. Връзката се осъществява чрез клетките, изграждащи нашите тъкани. Предаването на дразнения или болка се предава като по електрическа мрежа.

    Когато един зъб липсва, заменен е от изкуствен или е заболял, тогава една обичайно перфектно действаща система от здрави зъби излиза извън строя. Допълнителни проблеми възникват , когато заради болен зъб или джоб във венците вредни бактерии проникнат в тялото. Също и когато захапката не функционира нормално или зъбите скърцат, защото разграждат натрупан стрес.

    Ако се налага долната челюст да захапва с прекалено голямо усилие, същото се предава автоматично дори до костния мозък. Това пък може да ограничи кръвоснабдяването на  мозъка и да дразни слуховите нерви. Лесно може да ви се завие свят. Възможна е появата на главоболие и дори ограничаване на слуха. В повечето случаи причината е изместване на вратния прешлен. Хората, работещи основно седнали на бюро или в автомобил са особено застрашени. Неприятно е, че трудно може да контролираме погрешната позиция на челюстта. Много често дори не забелязваме,  че с часове не променяме стойката на тялото си пред компютъра и неволно притискаме зъби, напрягаме долната си челюст, така че неестествено я изместваме напред.  Нерядко болките в кръста и гърба идват точно от там.

    Разбира се, изключително рядко хората търсят съвет от зъболекаря си, когато имат болки в други части на тялото. Често минават месеци и дори години, докато източника се открие „изненадващо“ в денталния кабинет. С други думи – добре е да се вслушате в тялото си и да поддържате здрави зъби, като заложите на научните факти и загърбите митовете около устната хигиена.

    Една от най-разпространените заблуди например гласи, че липсата на здрави зъби се дължи на наследството от родителите или неподходящи гени. Научни изследвания доказват, че родствената връзка тук има съвсем незначителен дял. В крайна сметка всичко зависи от самите нас и нашия зъболекар.

    А каква четка за зъби да изберем? Скъпа електрическа с различни режими на работа или обикновена класическа от магазина зад ъгъла? Всичко е въпрос на правилното измиване на зъбите, без значение как ще го направите.  За повечето хора най-голямото предизвикателство са пространствата между самите зъбите. За тях подходящи са интердентални междузъбни четки и конци за зъби.

    Друг погрешен мит е теорията, според която млечните зъби на децата не се нуждаят от грижа. А те са изключително важни за бъдещи здрави зъби! Млечните зъби имат задачата да пазят конкретно място в устната кухина. В случай, че се изгубят по-рано, може да се стигне до разместване при постоянните зъби, което вече трудно се коригира. Добрата хигиена на млечните зъби може да предотврати използването на шини за изправяне  и така не само да пощади семейния бюджет.

    Колко често трябва да мием за да имаме здрави зъби? Поне веднъж на 24 часа, казват експертите.  Щателното измиване е от съществено значение на здрави зъби и венци. Проблемът при повечето хора е по-скоро, че не мият зъбите си достатъчно старателно, макар и да го правят поне два пъти дневно. Така в устната кухина остават  непочистени места, които се третират единствено при посещение в зъболекарския кабинет, което определено крие рискове.

    Има хора, които са твърдо убедени, че след като са загубили зъб, не е нужно да го заместят. Но всеки зъб изпълнява своята конкретна функция и е част от едно сложно, комплексно цяло. Когато един зъб изпадне от строя, останалите здрави зъби трябва да поемат и неговите задачи. Възможно е в даден момент това натоварване да стане непосилно за здравите зъби. Те стават по-чувствителни, започват да причиняват болка. Да не говорим за неприятно разместване на здравите зъби, което в последна сметка променя захапката. Стига се до прещракване по време на дъвчене, човек има чувството, че долния и горния ред зъби се разминават.  Стига се до дяволски кръг, в който нерядко започва да бъде намесено цялото тяло.

    Но зъбите имат и своите естетически аспекти. Цигари, кафе, чай или червено вино оставят определено забележими следи. Често багрилата им навлизат дълбоко под повърхността на зъбите. Диводородният пероксид може да избели зъбите, но не може да разгради оцветяването. Напоследък е все популярно избелването на зъби в домашни условия, като се използват препарати, предлагани в аптеки и дрогерии. Съществуват различни способи, цените им са относително високи, а ефектът не винаги задоволяващ очакванията.

    Зъболекарите могат да ви изработят индивидуални шини за избелване на зъби, като основно се използва гел с карбамидпероксид. Шините се носят около две седмици за няколко часа у дома. Положителни отзиви по отношение на избелването на зъби има от използването на пасти за зъби с активен въглен. Този тип устна хигиена и избелване на зъби се предпочита от почитателите на природната медицина. В миналото, а и днес в някои държави на Азия и Африка пепелта от изгорели дърва се използват почистване на зъби. Учените предполагат, че зърната на активния въглен играят ролята на шкурка, която избелва зъбите. Заради съдържащия се  бакпулвера натриев бикарбонат абразивния ефект е доста по силен в сравнение с активния въглен, но той изтрива и част от зъбния емайл, така че с този способ за избелване на зъби в домашни условия съвсем не е безвреден.

    Друга важна зъбчата тема е зъбният камък. Дори и при образцова дентална хигиена и здрави зъби, наличието на бактерии в устната кухина е неизбежно. Те предизвикват обмяната на веществата, съставящи остатъците от храната. Като вторичен продукт от този процес се образува плака, която полепва по зъбите. Този т. нар. зъбен налеп се настанява в процепи, отвори и достига дори под венците. Настаналите се в плаката бактерии се хранят от нея и отделят киселини, с което повреждат зъбния емайл и могат да предизвикат кариес. Още една причина за редовно и щателно почистване на зъбите. Проблематично става, когато налепите се задържат по зъбите и превръщат в зъбен камък. Той се появява както под, така и над ръба на венците. Зъбният камък е твърд и устойчив. Появил се веднъж зъбният камък не може да се отстрани с четка или конци. За премахването на зъбния камък обаче ще се погрижи вашия зъболекар и то с професионална техника.

  • Хубаво кафе

    Хубаво кафе

    В гореща напитка има два пъти повече аромати, отколкото във виното. Ето как да ги откриете.

    Хубаво кафе не се вари, нито се запарва. Истински хубаво кафе е висша форма на преобразяване. От вода и кафени зърна се получава еликсир, ароматен и гладък, освежаващ обонянието, нежно галещ небцето, събуждащ сетивата и радващ съзнанието – глътка радост от живота.

    Кафе ползи има много. Три до четири чаши по правило се отразяват положително на здравето. Умерената консумация на кафе лекари свързват с ограничен риск за болести на сърдечно-съдовата система, инсулти и рак на черния дроб. Предполага се, че кафето също намалява риска от паркинсон, диабет, алцхаймер и депресии.

    В човешкия мозък съдържащия се в кафето кофеин изтласква от рецепторите на нервите предизвикващия умора аденозин. По този начин хубаво кафе може да подобри настроението, концентрацията и енергията в организма. Освен това съдържащия се в кафето кофеин увеличава скоростта на мислене, улеснява ученето и подобрява дългосрочната памет.

    Колко кофеин има в едно кафе? В 100 мл хубаво кафе се съдържат 80 мг кофеин. Сладки газирани напитки като кола или енергийни напитки са далеч от тази стойност. Трябва да се изпият значително по-големи количества, за да се постигне същия ефект. Чаша филтърно кафе шварц (150 мл) съдържа кофеин, колкото 1,2 литра кола или 375 мл енергийна напитка.

    Близо три килограма кафе консумира българина годишно. Глобално всеки ден в целия свят се изпиват по два милиарда чаши. Но хубаво кафе е далеч повече от масова ободряваща напитка. Качествено приготвеното кафе е удоволствие, гурме изживяване, ритуал и философия. След ерата на повсеместна консумация без особен фокус върху качеството се появиха модните вериги за кафе тип Starbucks, а сега включително в България се забелязва надигането на трета вълна, изразяваща се в преоткриване на забравени качества и ползи от кафето.

    Добрата новина е, че за приготвяне на хубаво кафе в къщи не е нужна задължително скъпа апаратура. Ръчно приготвеното чрез заливане с гореща вода кафе може да бъде далеч по нюансирано и с изразен характер, в сравнение със стандартно, набързо приготвено от еспресо машина.

    Както и при други хранителни продукти за хубаво кафе е необходимо високо качество на кафени зърна. Дори при относително скъпите гурме кафета на цена 50-60 лева за килограм, чашата ще излезе не повече от левче. В същото време евтиното кафе съдържа често недостатъчно узрели и дори дефектни зърна, които имат вкус на целулоза и мухъл, които се скриват от производителите чрез по-висока степен на изпичане. Наличните често в подобен тип кафета камъчета и остатъци от обелки допълнително влошават крайния резултат.

    Втората важна крачка към хубаво кафе не подлежи на коментар. Зърната трябва да се смелят малко преди самото приготвяне на горещата напитка и в подходяща за целта мелничка. Широко разпространените електрически кафемелачки с остри резци само раздробяват с удари нанесени с висока скорост консистенцията на кафените зърна. Това е тотален стрес за материята и влошава качеството, категорични са баристи. В кафето се съдържат около 1000 ароматни вещества, два пъти повече отколкото във виното. Но само 15 минути след смилането на зърната половината от тях вече са се изпарили. Колко фино или грубо да смелите кафените зърна зависи от метода, с който ще приготвите вашето хубаво кафе. Неписано правило гласи – 60 грама кафе на литър вода.

    Фино смляното кафе има по-голяма повърхност в сравнение с грубото. Ако използвате филтър, водата трябва да премине за около 2-3 минути през него. Ако кафето е прекалено ситно смляно, водата преминава по-бавно и така разгражда прекалено много горчиви субстанции и киселини. Ако пък зърната са смляни прекалено грубо, водата потича покрай парченцата кафе и не може да отнесе със себе си много от ценните му съставки. Точният размер се настройва предварително на кафемелачката. Ако желаете вашето хубаво кафе да съдържа повече кофеин, трябва да увеличите количеството частици, а не да оставите напитката да „кисне“ по-дълго време.

    Формата на филтъра също оказва влияние на вкусовите характеристики. Класическите имат на връхчето си два-три малки отвора, където водата бързо се събира, вместо да оттича. За това по-новите държачи за филтри са с един голям отвор или плоско дъно, като така процесът на извличане протича равномерно.

    Използвана вода трябва да е прясна и след кипване да се охлади до 90-92 С°. Чайници с наподобяващ лебедова шия тънък отвор улесняват равномерното разнасяне на водата. Първо се овлажнява кафето във филтъра, оставя се 30 секунди да попие, след което останалата част от необходимата вода бързо се добавя със спираловидна струя.

    Френската преса трябва предварително да бъде затоплена, след което кафето се оставя свободно да плува в нея като чай. След три до пет минути натиснете плавно буталото. Готовото кафе трябва веднага да се разлее или прелее в термокана, защото в противен случай ще продължи екстрахира.

    А как се прави кафе в кафеварка? Така наречените еспресо кафеварки, поставяни на котлона са тънък занаят. Всъщност те не правят никакво еспресо, защото налягането, което генерират, е прекалено слабо. Този тип кафе се нарича мока. Ако прегреете кафеварката, смляното кафе ще изгори. Още преди последната капчица вода да достигне горния резервоар, кафеварката трябва да бъде свалена от котлона и да се увие във влажна кърпа. Ако продължи да изпуска пара – кафето става горчиво.

    Кафето е природен продукт и с винаги различен вкус. За хубаво кафе няма идеална рецепта. Решаващ е индивидуалният вкус. Но всяко хубаво кафе има потенциал да се превърне в експлозия от аромати.

  • Горчиво ли е сладкото изкушение?

    Горчиво ли е сладкото изкушение?

    До преди 200 години захарта е струвала колкото злато. Днес прекалената й консумация разболява хората. Възможен ли е живот без захар?

    Сутрин кафе със захар и кифличка, на обяд дюнер с кола, след обяд малко шоколад, а вечерта готова пица. Звучи малко пресилено, но по подобен начин се изхранват ежедневно милиони хора по света. В повечето случаи обаче не дават сметка, колко количество и видове захар поемате по този начин в организма. Колко вредно е всъщност сладкото и как бихме могли да го ограничим? Нужно ли е дори спиране на захарта?

    Факт е, че в развитите държави от десетилетия случаите на затлъстяване и заболявания с диабет тип 2 се увеличават. Заедно с това се развиват нарушения при обмяната на веществата, смущения в кръвообращението и сърдечната дейност, подагра и други усложнения, които  в последна сметка водят до тежки последствия като инфаркти, инсулти или рак. Причините се коренят не само в излишни калории, а могат да се проследят по хранителни групи, сред които ролята на захарта е най-голяма. Особено подсладените газирани напитки и други храни с различни видове захар са свързани с различни заболявания.

    Опасният потенциал се крие най-вече в два от много видове захар: захароза (използваната в домакинството захар на кристали) и в считаната за здравословна плодова захар (фруктоза). Трябва да се подчертае, че съответните изследванията имат методологичен проблем. Те разкриват корелации, но не могат да докажат свързаност. Дори при многократни статистически корекции често остават да съществуват алтернативни обяснения за разкритите взаимовръзки. Така например популярните в обществото фактори при храненето (богати на мазнини ястия, липсва на баластни вещества, употреба на алкохол), навици като тютюнопушене и липса на движение или пък социални фактори (бедност, ниво на образование, жилищни условия).

    Категорична оценка на причинно-следствените връзки могат да бъдат успешни само при прилагане на контролирани клинични изпитания. По темата за ролята на различните видове захар са проведени много изследванията, част то тях  показват сериозен конфликт на интереси спрямо производителите на сладко. Докато дадена храна се води приемлива по отношение на калориите, делът на захарта и видовете захар играят относителна малка роля. Научно това обаче се оспорва. Консумация на захар при адекватно приемане на калории по-скоро рядко се случва в нормалния ни живот. В ежедневието приеманите калории обикновено са повече. Така килограмите ни се увеличават,  също и мазнините в тялото и черния дроб, инсулиновата резистентност и кръвното налягане. Тук възниква въпроса дали причината е в наднорменото тегло или при захарта?

    Трудно може да се отговори и на въпроса, дали има по-добри или по-лоши видове захар. Фруктозата е 50 процента по сладка от глюкозата и 30 процента по-сладка от захарозата. Дълго време тя се считаше за идеалната захар за диабетици, тъй като усвояването й от организма не изисква инсулин. Междувременно, изпитания направени с животни показват, че фруктозата дори в по голяма степен от глюкозата насърчава изграждането на мастна тъкан и омазняване на черния дроб. Проучвания при хора, направени в реални условия сочат към връзки с високото кръвно и подагра.

    Въпреки все още недостатъчно изясненото влияние, което различни видове захар оказват на човешкия организъм от медицинска гледна точка съществуват достатъчно аргументи за ограничаване, а не на спиране на захарта. Според Световната здравна организация препоръчителната дневна доза на активно добавяна в храната захар е 25 грама. Средностатистическият прием на различни видове захар в Европа обаче днес доближава четирикратната стойност! В Южна и Северна Америка, Русия и Австралия консумацията е дори още по-голяма. Количеството се получава не само от класически захарни изделия, но и от множество инстантни и готови храни, сосове, дори от месо и колбаси.

    Безгрижната доза от 25 грама захар на ден за сега не може да бъде доказана научно, но според специалисти е разумна препоръка и си заслужава да бъде следвана. Естествените източници на сладост като плодовете и зеленчуците не са засегнати от споменатото количество. Как обаче да се справим с огромните количества захар, които ни заливат? Има ли заместител на захарта, разумни методи за спиране на захарта и възможен ли е живот без захар?

    Много експерти са на мнение, че спиране на захарта е възможно, но изисква сериозни усилия. Твърде вероятно обаче, това не е необходимо, пък и не дава никакви гаранции за живот без болести. На практика би трябвало да приготвяте храната си изцяло самостоятелно. Плодовете и богати на захар зеленчуци също биха изпаднали от менюто. Ако задраскате и другите въглехидрати като картофи, хляб, паста и ориз напълно ще се лишите от глюкозата, но в същото време и от характерните за зърнените култури витамини, баластни вещества и химически елементи. Произтичащият от това  едностранен хранителен режим, съставен от животински протеин и мазнини, дългосрочно се отдава само на малцина и в същото време крие други рискове.

    Смислено е обаче, да се избягват изкуствено подсладени храни като захарни изделия, газирани напитки и във висока степен преработени млечни продукти. По този начин вече ще си спестите огромни количества различни видове захар, като в същото време не прекъсвате доставката от естествените източници на захар. Трябва да ограничите също така прекалената консумация на подсладители със силно медийно присъствие като пчелен мед, сиропи от клен и агаве, защото зад тях се крие високо концентрирана захар в течна форма. Силата им на подслаждане е напълно съпоставима с домашната захар и при равно количество на прием крие същите потенциални опасности от евентуални щети.

    Но нали съществува не само един заместител на захарта? Захарните алкохоли като ксилит, манит или еритритол се обработват само частично от организма и доставят по-малко калории. Често обаче те са и само на половина сладки. Този заместител на захарта може да се обработва като обичайната. Това улеснява приложението, особено при приготвянето на печива. При по-големи количества обаче изброените заместители на захарта често предизвикват газове и разстройство. Категорично не могат да бъдат препоръчани и другите естествени и изкуствени подсладители като стевия, захарин или аспартам. Подозренията, че предизвикват рак са отхвърлени, но потребителите им не могат да се похвалят с редуциране на теглото в следствие на употребата им. Според много лекари, пациенти съзнателни или несъзнателно „попълват“ така спестените калории от други източници.

    Проблематично е, че за повечето потребители е изключително трудно да разберат дали в дадена храна се съдържа захар и в какво количество. Предвидените от законодателя таблици със съставки се визуализират обикновено много дребно, примерните порции са неразбираеми или нетипични, реалните съставки са скрити зад непознати понятия като изоклюкоза или  царевичен сироп.

    За това във все повече държави популярност набират нови системи за обозначаване на хранителните съставки (NOVA или NutriScore). Все по-често политици говорят и за въвеждането на данък „Захар“. През 2018 въвеждането на подобна регулация във Великобритания и Ирландия доведе до намаляване на количествата захар в много индустриално произвеждани храни. Подобни стъпки в Унгария (2011), Франция (2012), Мексико и Чили (2014), както и в някои отделни американски щати имаха по-ограничен ефект, тъй като хората противно на очакванията започнали да си поръчват захарни изделия от съседни държави.

  • Иновативни скутери на ток

    Иновативни скутери на ток

    Съвременните електрически скутери обещават повече свобода и гъвкавост, проходимост почти навсякъде, и то при доста сериозна скорост. Комфортни ролери за всяка възраст, които освен всичко друго щадят природата.

    Как функционалността на електрическия скутер облекчава ежедневието?

    Съвременните електрически скутери по своята конструкция силно напомнят за детската тротинетка. Средната им част е позиционирана ниско в близост до пътното платно и е предвидена за поставяне на стъпалото, а отпред и отзад са поставени малки колела. В предната част на дълъг лост е монтирано кормилото. Той е толкова висок, защото само така може да се държи удобно, докато се пътува със скутера.

    В доброто старо време, когато тротинетките не бяха моторизирани, човек просто трябваше да стъпи на средната част на ролера с едния крак, а с другия да го приведе в движение чрез многократно избутване. Щом водачът набереше достатъчно скорост, физически активният крак можеше да бъде изправен и да се отпусне да виси или да стъпи отчасти на тротинетката. Когато скоростта намаляваше, тя трябваше да бъде отново увеличена с усилия на човешкото тяло.

    При електрическите скутери обаче вече не са необходими никакви усилия. Съвременните тротинетки са конструирани по подобен начин, но задвижването е изцяло електрическо и умело прикрито в стъпенката или близо до задната гума. Управлението се извършва чрез кормило, с което се променя не само посоката на движение. Там също така са позиционирани ръчната спирачка и лостче за подаване на газ или друг вариант за удобно и сигурно регулиране на скоростта.

    Подобен род самостоятелно движещи се електрически скутери са подходящи за възрастни, които искат да изминат неголеми разстояния без своя автомобил или градския транспорт. Тези превозни средства са предвидени и за подрастващи, които с подходящото защитно облекло могат да посещават приятели или да ходят на училище.

    Защо електрическите скутери с разрешение за движение по пътищата са за предпочитане?

    По закон, щом напуснете частната собственост с вашия електрически скутер, задължително трябва да спазвате правилата за движение по пътищата, да имате предвид условията за движение по велоалеи, в пешеходни зони и изискванията за наличие на шофьорска книжка. Относително новата технология в това отношение в много случаи изпреварва регулаторните рамки, което обаче в никакв случай не освобождава собствениците и ползвателите им от отговорност.

    В момента практичните електрически скутери са все още по-слабо разпространени от електрическите велосипеди, но последните могат да ни дадат полезна ориентация. Експертите препоръчват при покупка на електрически скутер да се спазват следните основни правила:

    • На обозначени пътеки за пешеходци електрическите скутери нямат право да се движат и трябва да се бутат.
    • Спазвайте възможните и разрешени максимални скорости. Защото превозни средства, които се движат с повече от 6 км/ч, в повечето държави се нуждаят от официално разрешение, за да могат да се движат. Според доста регулации, ако машините се движат с над 25 км/ч, дори е необходимо свидетелство за правоуправление категория B или AM.
    • Преди покупката се консултирайте дали според производителя му електрическият скутер е по-скоро електрически велосипед или моторизиран ролер.
    • От скорости над 20 км/ч обичайно се изисква носенето на каска, която по принцип от съображение за сигурност съветваме да носите винаги, докато пътувате. Особено деца и младежи не бива никога да ползват електрически скутери без каски.
    • Проверете застраховката си „Гражданска отговорност“, дали последствията от евентуални инциденти са включени и щетите се покриват. В много държави е абсолютно забрането да ползвате електрически скутер по пътната мрежа без наличие на застраховка „Гражданска отговорност“.
    • Специалистите съветват да изберете електрически скутер с разрешение за движение по пътищата, тъй като с този тип возило от правна гледна точка ще бъдете на сигурната страна. За съжаление множество тестове показват, че съответните декларации на производителите се откриват доста трудно.
    • В държави като Германия експертите предупреждават никога да не шофирате електрическа тротинетка без свидетелство за управление. В противен случай рискувате тежка глоба, тъй като при скорости над 25 км/ч задължително се изисква шофьорска книжка.

    Как да открием за себе си идеалния електрически скутер?

    Тук е мястото да споменем, че не бива да говорим за един основен вариант на електрическия скутер, защото такъв просто няма. На пазара се предлагат не само модели, които управлявате изправени, а и модели със седалка. И двата вида се предлагат с различни модификации, като разликите по отношение на мощността им са минимални. И двата вида развиват максимална скорост от 32 км/ч и имат товароносимост от 125 кг. Но освен на въпроса дали желаете да се возите прави или седнали, преди покупката на електрически скутер трябва да намерите своя личен отговор и на някои други въпроси.

    От какво зависи максималният пробег на електрическия скутер?

    В акумулаторната батерия е складирана енергията, с която ще се придвижвате с електрическия скутер. Различните модели са оборудвани с различни типове батерии с възможност за многократно зареждане. Електрическата им енергия задвижва двигателя, като измерената във ватове мощност има пряко отношение към времето на експлоатация. По принцип акумулаторите се разреждат по-бързо, когато се движите предимно с максимална скорост.

    Повечето производители дори публикуват конкретни параметри относно максималния пробег в километри. Препоръчваме предварително да проверите какво е времето, за което акумулаторът може да бъде отново изцяло зареден. В противен случай може да бъдете неприятно изненадани в работното си ежедневие.

    Мощността и скоростта определят колко бързо ще се придвижвате!

    Колко висока е максималната мощност (W) на един електрически скутер зависи от съответния двигател. Някои модели са оборудвани само с 250 вата и съответно имат пробег от скромните 15 км, но развиват максимална скорост до 27 км/ч. Други електрически двигатели на тротинетки имат мощност от 1000 вата и развиват до 32 км/ч. Съществено значение тук има теглото на скутера, както, разбира се, и на неговия водач. Колкото повече тегло трябва да задвижи един малък мотор, толкова по-малко мощност и пробег може да очаквате.

    Теглото ви и максималната товароносимост на електрическия скутер

    Независимо дали ще се сдобиете с изключително изгоден електрически скутер, марков продукт с много екстри и допълнителни функции или просто употребяван – винаги обръщайте внимание на това, колко голяма е максималната им товароносимост. Употребяваните електрически скутери за деца обикновено имат допустима товароносимост от 45 кг, докато моделите за възрастни и младежи могат да превозят дори до 125 кг.

    Ако ще се налага често да носите електрическия скутер на ръце, препоръчително е да се спрете на по-лек модел. Освен на максималната товароносимост обърнете внимание и на собственото тегло на електрическия скутер. По принцип електрическите скутери за седене тежат малко повече заради самата им конструкция, докато електрическите скутери без седалки са по-леки. Особено ако се налага да превозвате електрическия си скутер и в градския транспорт, собственото му тегло съвсем не е без значение. Ако пък отивате на бизнес среща в сграда без асансьор, тежкият електрически скутер може да ви създаде сериозни главоболия.

    Какви аксесоари за електрически скутери си заслужават?

    Щом се окажете с вашия електрически скутер на обществената пътна мрежа, вие сте задължени да носите каска по време на движение с електрическия скутер. Ако се намирате на частен имот, може да се движете и без каска, но определено не го препоръчваме от съображения за сигурност.

    Най-важният аксесоар по време на вашето пътуване с електрическия скутер е каската върху вашата глава. Информирайте се в интернет или при специализираните търговци кои видове каски за велосипеди или мотоциклети отговарят на максималната допустима скорост, която може да постигнете с вашия електрически скутер.

    Какво е важно за поддръжката на електрическия скутер?

    Качествено изпълнените електрически скутери се почистват относително лесно. Зацапвания по рамката, колелата и седалката лесно се отстраняват с гъба и почистваща пяна. Ако през есента по електрическия скутер полепнат листа и шума, може да ги отстраните дори с градинския маркуч или с четка. Преди това обаче задължително трябва да отстраните акумулаторните батерии.

    За доброто функциониране на спирачката на електрическия скутер няма да навреди добавянето на малко масло, като по отношение на акумулаторните батерии трябва стриктно да съблюдавате предписанията на техните производители. В интернет има богат избор на видеа с полезни съвети, които ще ви помогнат да съхраните функционалността на своя електрически скутер.

    Кой са най-добрите модели електрически скутери?

    В различни продуктови тестове на електрически скутери най-много положителни отзиви има за моделите Xiaomi Mi, Egret Ten, Metz Moover и Fischer Ioco. Сред марковите производители чести победители в допитванията са производители като Partu, DCB, Razor или Vida.

  • Отвъд дизела: Алтернативно задвижване за трактори и комбайни

    Отвъд дизела: Алтернативно задвижване за трактори и комбайни

    Биогаз, метан или електричество от разпънати над полето захранващи кабели? Производството на биогорива получава сериозна конкуренция

    Алтернативните задвижвания са стари колкото комбайните. Някои от идеите са окончателно погребани – например задвижваният от растително масло двигател Elsbett. Други пък продължават борбата за изместване на дизела или биодизела от селскостопанските машини. Инженерите от аграрния сектор говорят все по-често за акумулаторни батерии, водород и горивни клетки. Засега главно по научни конференции и по-рядко в стопанства и ферми, където задвижването основно продължава да разчита на двигателите с вътрешно горене.

    Разбираемо, изместването на фосилните енергоносители няма да бъде детска игра. От друга страна, промяната в климата ни притиска да вземем по-бързо алтернативни решения. Мнозина биха казали, че с Ковид-19 и падналите цени на дизела и биодизела може би ще е по-разумно да обърнем внимание на други наболели проблеми. Действително в момента заради пандемията замърсяването в природата е видимо намаляло, но това е временен ефект от ограниченото производство.

    Подобно на автомобилната индустрия, производителите на селскостопанска техника се фокусират върху два основни аспекта: електрическо задвижване чрез батерии, водород/горивни клетки или директно захранване и двигатели с вътрешно горене (ДВГ), задвижвани с метан или устойчиво добивани синтетични горива. Концернът CNH, известен с машините New Holland, се концентрира силно върху горивни клетки и газови мотори, докато John Deere и Fendt към момента явно залагат на електрификацията.

    Двигателят на дизел или биодизел нямаше да има истинска алтернатива, ако над него не висеше Дамоклиевият меч на въглеродните емисии. Ако обаче не стоеше въпросът с акумулаторните батерии, всички превозни средства щяха да се движат на ток. Но повторната употреба на „ако“ ясно илюстрира, защо новите концепции трудно си пробиват път в практиката. Към момента фосилните горива са все още прекалено изгодни финансово. Предимствата на електромоторите като мощностна характеристика, прецизно управление и вграждане в дигитални концепции, но също така по отношение на емисии, шум или загуба на масло вероятно още дълго време ще бъдат от полза само на по-малки машини или ята от роботи, освен ако на полето не бъде монтирано централно захранване с електричество. Така за по-големите машини опция остава електрическото захранване от горивни клетки. В тази посока работят производителите на камиони Iveco и Daimler/Volvo, като е твърде вероятно някои производители на селскостопански машини да припознаят този тренд. Определено по-малко технически усилия изисква захранването на модифицирани дизелови двигатели с метан или синтетични горива.

    Какво се случва с водорода?

    Още през 2009 New Holland започва да експериментира с електрическо задвижване на селскостопански машини. Токът идва от горивни клетки с водород. В сравнение с акумулаторните батерии горивните клетки имат някои предимства, а сгъстеният водород може лесно да се съхранява в резервоари, но работата с тази техника не е безопасна. Това се видя още преди десетки години с летящите цепелини. Засега леките автомобили се отказаха от технологията, производителите на камиони очакват след около десет години да могат да преминат към серийно производство. Вероятно нещата ще се случат още по-бързо при градските автобуси. По подобие на електрическата мобилност при по-големи разстояния липсата на адекватна инфраструктура ще повдигне философския въпрос кое е първо: яйцето или кокошката.

    За нуждите на селското стопанство едва ли ще е нужна гъста мрежа от зарядни станции. В аграрния сектор водородът може да се добива чрез електролитно разграждане на вода с помощта на електроенергия, добивана от фотоволтаични инсталации на територията на фермата, или чрез метан, добиван от ферментацията на биомаса.

    Какви са шансовете на метана?

    Защо с метана да добиваме трудния за менажиране водород, след като може да зареждаме трактори и комбайни директно с алтернативния на дизеловото гориво газ метан? Газообразният метан, познат ни от леките автомобили, просто би заменил едно фосилно гориво с друго. По принцип метан може да се добива чрез електролиза от водород и последваща реакция с СО₂ (power to gas – добиване на газ от енергия). Но също така метан може да се добива от биогаз, от който се отделя делът на СО₂ в размер на 25 процента. Метанът може да се втечни: или чрез изключително енергоемка процедура при -162 С° (liquid natural gas – течен естествен газ – LNG), или да се сгъсти (compressed natural gas – компресиран естествен газ – CNG).

    Течен или газ?

    Течният естествен газ LNG засега се налага предимно при ТИР-овете и корабоплаването. Това е свързано с относително високата енергийна плътност, която дава възможност да се изминат големи разстояния със само един резервоар. От друга страна, това обаче изисква специална и скъпо струваща инфраструктура. От техническа гледна точка потенциалът на LNG е доста голям. В селското стопанство обаче тази технология ще се наложи по-трудно. Ако веднъж заредите комбайна с метан, той трябва да бъде изразходван в рамките на една седмица, за да не се изпари. Защото метанът, това ни е познато от преживните животни, е един от най-вредните за климата газове. За един трактор и влекач това едва ли ще бъде проблем, но не и за комбайна, който след жътвата няма как да си изразходва метана.

    Везните клонят към CNG, но компресираният естествен газ има по-малка енергийна плътност от дизела, когато ги съпоставим като обем. Нормалните резервоари на влекачите няма да бъдат достатъчни. Поради тази причина в момента лесно ще познаете селскостопанската машина на газ по допълнителните резервоари за гориво.

    Има ли шанс електричеството?

    Докато биогоривата и алтернативните горива при селскостопанските машини звучат по-скоро като екзотика, ситуацията е различна при електрическото задвижване. Ако се задълбочите в публикациите, ще останете с впечатление, че след 20 години всички машини ще са минали изцяло на ток. Причината е очевидна: ефективността на батерия в комбинация с електромотор е около 80 процента, докато при двигателите с вътрешно горене едва 34 процента.

    Както и при леките автомобили, засега проблем остават наличните днес литиево-йонни батерии. За по-голяма мощност те трябва да бъдат непропорционално големи като размер. Обемът им би бил по-голям от самия влекач. Батерията за машина с 400 к.с., която да работи без прекъсване 12 часа, би трябвало да има обем от 3800 литра и да тежи 12 тона. При 70 к.с. и четири часа работа параметрите са 300 литра и 600 кг. Това вече е интересно за ферми, които произвеждат собствено електричество от фотоволтаици или биогориво.

    Научните разработки по отношение на литиево-йонните батерии, които обещават 10 до 20 пъти по-голяма енергийна плътност, към момента напредват по-бавно от очакваното. Сериозен проблем при тази технология остават дискусиите около произхода на материалите – мед, кобалт, литий и други редки метали. Това налага нестандартни решения като захранването на автономно движещи се селскостопански машини с постоянен ток, доставян по кабел. Институтът за селскостопански машини в Брауншвайг например работи над проект, при който комбайните черпят енергия от опънати кабели, познати ни от тролеите в градския транспорт. Концепцията се основава на постоянни „коловози“ в полето (controlled traffic). Друга идея разчита на зарядни станции, разположени по краищата на аграрните блокове, като кабелите са разпънати в мрежа, подобно на напоителните системи. Не на последно място обаче подаваното електричество трябва да има зелен произход. В противен случай ще наблюдаваме единствено преразпределение на въглеродните емисии.